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NUEVA EXPERIENCIA EN TRANSPORTE MARÍTIMO |
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Nuestra condición de isla obliga a que la principal vía de transporte de equipos y mercancías en general sea a través del mar. Por nuestros principales puertos llegan y salen, diariamente, centenares de embarcaciones que brindan movimiento al comercio nacional.
Jesper Thomsen, vicepresidente global en el área de servicio al cliente de la línea de carga danesa Maerks Line, que cuenta con una historia de quince años de experiencia en el país, percibe que existe un “gran potencial” tanto en República Dominicana como en la cuenca del Caribe, en materia de carga y transportación por mar. “Vemos un futuro fuerte y pretendemos mantenernos estables dentro de lo que tenemos y a seguir creciendo”, agrega.
Thomsen estuvo en el país recientemente para aprender “in situ” sobre la experiencia de trabajo en la región caribeña, muy específicamente en la experiencia local, con el fin de tomar parte de ella de vuelta a Dinamarca, donde operan las oficinas centrales de esta firma de transporte marítimo.
Esto es así porque “cuando ves las cosas de cerca, te das una mejor idea de qué hay”, hablando con los clientes y conociendo de primera línea sus ideas y cómo se sienten.
La última frase está relacionada con el otro significado de su presencia en el país, el proyecto de su empresa de mejorar la experiencia del servicio de la línea y el compromiso de Maersk para satisfacer las necesidades de la industria marítima, dentro de lo que Thomsen llama una “nueva era” de servicio.
Esto se debe a que dentro de la empresa se está buscando hacer enfoque dentro de la experiencia de cliente, “el lado emocional de hacer negocios”, señala el ejecutivo, que también tiene importancia.
Es aquí donde Maersk Line se propone brindar una experiencia de servicios en la cual el cliente se sienta “en confianza, cuidado y satisfecho”. Del mismo modo, Thomsen reconoce que esto solo se logra “cuando se tiene un canal abierto de comunicación constante y mejoramiento continuo”.
Este tipo de contactos, sostiene, va a ayudar a su firma a establecer “relaciones duraderas”. En ese aspecto, dentro del país a Maersk le va “muy bien”.
¿Cuál es, pues, la meta? Crear una experiencia de transporte de carga marítimo distinta alrededor de todos los canales de Maersk, que se sienta el “persona a persona” sin importar la vía donde se canalice.
Ejemplos
Los clientes, dice Thomsen, son seres humanos, “no importa desde donde accesen”. Y aquí coloca como ejemplo las experiencias de usuarios en Amazon.com y en Singapore Airlines.
Thomsen suministra el dato de que, en el ámbito local, se trabaja con clientes importadores y exportadores.
En el primer grupo se incluyen principalmente a distribuidores de mercancías en general y el segundo ñentre otros- lo conforman vendedores de chatarra para su reciclaje en el mercado asiático. “Esperamos mantener una cuota alta de mercado”, dice.
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Editorial
