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República Dominicana exhibe una mejor condición en sus puertos a partir de los trabajos que realizan las entidades envueltas en el proceso de certificación y recertificación con la ayuda del Gobierno estadounidense y naciones de Europa. Y, en ese andar, trabaja para mantenerse a tono con las exigencias internacionales. Trece puertos marítimos ocupan la mayor parte de los 350 kilómetros de aguas territoriales que rodean el país, teniendo al Sur al Mar Caribe, al Norte por el Océano Atlántico y al Este la vecina isla de Puerto Rico. Al oeste del país está Haití. Haina Oriental, en el municipio de Haina y el Multimodal Caucedo, en Boca Chica, están entre los principales. La infraestructura portuaria abarca a las poblaciones de Barahona, San Pedro de Macorís, La Romana, Manzanillo,y Puerto Plata. En materia de seguridad portuaria, uno de los temas de mayor problema para las embarcaciones en el exterior era la gran cantidad de personas que se trasladaba ilegalmente como polizones. Hoy día, ese problema ha sido reducido a su mínima expresión en un 95% de lo que ocurría, de acuerdo al director del CESEP (Cuerpo Especializado de Seguridad Portuaria), vicealmirante Juan Ramón Soto de la Rosa. En cuanto a facilidad comercial y logística el país avanzó ocho posiciones según un estudio del Foro Económico Mundial, pero aún están pendientes trabajos que determinarán una estrategia para aumentar más la competitividadpaís. Para el logro de esa meta existen acuerdos con el Banco Mundial, el BID y otros organismos internacionales. Datos sobre política comercial del país, de la Organización Mundial del Comercio (OMC) indican que el mayor movimiento de mercancías (más del 90%) se realiza por la vía marítima, siendo EEUU el mayor mercado de destino. No obstante, con excepción de Caucedo, faltan de centros logísticos de consolidación de cargas y cadena de frío salvo de algunas navieras, no existen prácticas de transporte. Navieros Los puertos Río Haina y Caucedo manejan más del 96% de la carga contenerizada. Haina maneja másdel 70% de la carga suelta del país, dijo. Se han superado debilidades en materia de seguridad. Estábamos en lista negra como país en materia portuaria; sin embargo todo esto ha sido superado, gracias a las Instalaciones Portuarias (BASC y CSI), entre otros A nivel regional el país fue reconocido por la Unctad como el de mejor conexión maritima en naciones DRCafta. Los controles de seguridad son muy positivos, gracias a la cooperación publico-privada la eficiencia es constante y hoy por hoy nuestros puertos son seguros, aseguró Heinsen. Sistema portuario Caucedo está en capacidad de operar barcos Post-Panamá. La Terminal tiene capacidad para 19,000 contenedores de 20 pies. El puerto de Haina, tiene 12 muelles, con una profundidad máxima de 11 metros. El puerto de Santo Domingo, ubicado sobre el río Ozama, en Santo Domingo, tiene 12 muelles y una profundidad máxima de 8.5 metros. Puerto Plata, ubicado en la zona Norte del país, tiene 6 muelles y una profundidad máxima de 10 metros. DIRECTOR DEL CESEP: Los puertos dominicanos están en una de sus mejores etapas en términos de seguridad. Diez de la totalidad de los puertos han sido certificados y se siguen llevando a cabo otras certificados en cumplimiento con el Código para la protección de buques e instalaciones portuarias. Las garantías de seguridad son una muestra. De acuerdo al vicealmirante Juan Ramón Soto de la Rosa el país tiene una de las estadísticas más bajas de la región de salida de polizones, registrándose una baja de polizonaje en un 95% en la actual gestión del vicealmirante. Todo esto se ha dado bajo acuerdos con la guardia de costas de EEUU, dijo. En la actualidad, en el país hay una misión de guardacostas estadounidenses certificando los puertos dominicanos y dentro de ese programa se contempla que para el próximo miércoles se realizarán dos certificaciones en EgeHaina (San Pedro de Macorís), y en el puerto de Boca Chica. Entre los puertos que han sido certificados figuran los de Arroyo Barril, en Samaná; Itabo, en Haina; La Romana, Cabo Rojo y Puerto Plata, dijo el vicealmirante Soto de la Rosa. Entre los planes se estudia también la posibilidad de certificar el puerto turístico de Sans Soucí, el sábado próximo. La pasada semana el CESEP, junto a las autoridades de la Apordom (Autoridad Portuaria Dominicana) y del Puerto Mulimodal Caucedo recertificaron esa terminal. Operatividad Caucedo está privatizado y Haina concesionado. En el sistema portuario operan puertos privados, concesionados y estatales que mueven productos, dan servicios o son turísticos. Por Haina se da el mayor movimiento de cargas de todo tipo de mercancías, y por Caucedo hay un mayor manejo de contenedores. |
Editorial
